سیم کشی مجدد: توصیه هایی برای کمک به رعایت مقررات

سیم کشی مجدد قایق نیازی به سردرد ندارد. ما پیچیدگی های ارتقاء سیستم الکتریکی DC قایق شما را برای مطابقت با آخرین مقررات و پوشش آخرین پیشرفت های تکنولوژی توضیح می دهیم.
اتصالات ضعیف شایع ترین علت خرابی های الکتریکی در هواپیما هستند. مطمئن شوید که تمام پایانه ها تمیز، ایمن وصل شده اند و کابل های مجاور به درستی ایمن شده اند. اعتبار: دانکن کنت
سیم کشی مجدد برای هر قایق تفریحی که سیم کشی اصلی خود را برای بیش از 20 سال حفظ کرده است ضروری است، به خصوص اگر می خواهید از مشکلات بی پایان، عیب یابی مداوم و تعمیرات موقت جلوگیری کنید.
چند دهه پیش، مالکان کشتی عموماً حداقل نیازهای برق را داشتند و کارخانه‌های کشتی‌سازی فقط ابتدایی‌ترین نصب را ارائه می‌کردند.
با این حال، امروزه، به نظر می‌رسد که مالکان قایق‌ها می‌خواهند همان سطح تجهیزاتی را که در خانه از آن لذت می‌برند در قایق داشته باشند، که اغلب نیازمند بازنگری در کل سیستم الکتریکی قایق، از باتری‌ها تا تجهیزات، و همچنین ارتقای جدی در حفاظت از کابل و مدار است.
هنگام سیم کشی مجدد قایق، انتخاب کابل مناسب برای کار یکی از مهم ترین عوامل است، زیرا هادی های کم اندازه می توانند تحت بار بیش از حد گرم شوند و خطر آتش سوزی خطرناکی ایجاد کنند.
انعطاف‌پذیری رشته‌ها هرگونه حرکت یا لرزش معمولی کشتی‌ها در دریا را جبران می‌کند و قلع‌بندی سیم‌های مسی را از اکسیداسیون محافظت می‌کند، که اغلب منجر به افزایش مقاومت و اتصالات معیوب می‌شود.
گرمای محیط نیز مقاومت کابل را افزایش می دهد، بنابراین ظرفیت حمل جریان کابلی که از محفظه موتور عبور می کند کاهش می یابد.
به همین دلیل باید ظرفیت بیشتری داشته باشند و با عایق مقاوم در برابر سوخت و ضد شعله پوشانده شوند.
کابل ها بر اساس سطح مقطع آنها (CSA) مشخص می شوند، نه ضخامت یا قطر آنها (اگرچه این دو به هم مرتبط هستند).
یک دستگاه محافظ مدار مانند یک قطع کننده حرارتی 60 آمپر از بارگیری کابل بیش از حد مجاز جریان آن جلوگیری می کند. اعتبار: دانکن کنت
در اکثر کاربردهای غیر بحرانی، افت ولتاژ 10 درصد قابل قبول در نظر گرفته می شود، اما برای تجهیزات اولیه مانند رادیو و تجهیزات ناوبری، افت ولتاژ 3 درصد مطلوب است.
معمولاً وسوسه این است که از یک کابل کوچکتر و ارزانتر برای اتصال به رانشگر یا بادگیر در طول قایق استفاده کنید.
با این حال، اگر CSA برای طول مورد نظر خیلی کوچک باشد، ولتاژ دستگاه به طور قابل توجهی کاهش می یابد.
این نه تنها سرعت دستگاه را کاهش می دهد، بلکه جریان عبوری از کابل را به دلیل قانون اهم افزایش می دهد.
اگر این جریان از گیج نامی کابل بیشتر شود، احتمال ذوب شدن و ایجاد آتش سوزی وجود دارد.
برای کابل‌هایی که بسیاری از دستگاه‌های مختلف را تغذیه می‌کنند، باید حداکثر جریانی را که می‌تواند با همه دستگاه‌ها کاملاً روشن جریان داشته باشد محاسبه کنید، سپس یک حاشیه ایمنی/افزونه خوب 30٪ اضافه کنید.
برای محاسبه بار جریان کل به ازای هر کابل بر حسب آمپر (A)، توان دستگاه (بر حسب وات (W)) را بر ولتاژ مدار (V) تقسیم کنید. همچنین باید طول کل مدار را تا حد امکان دقیق تخمین بزنید. مجموع فواصل منبع تغذیه تا دستگاه و برگشت خواهد بود.
برای چالش ریاضی، وب‌سایت‌ها و برنامه‌های زیادی وجود دارند که ماشین‌حساب‌های اندازه سیم ساده را ارائه می‌دهند، در غیر این صورت به کادر محاسبه اندازه سیم ما (در زیر) مراجعه کنید.
در چنین محیط شوری، اطمینان از تمیز بودن تمام پایانه ها، اتصال ایمن و اتصال مناسب کابل های مجاور ضروری است.
بهترین راه برای پایان دادن به چند کابل، استفاده از باسبار با کیفیت خوب (دریای آبی یا مشابه) و پایانه های کابل چین است.
قبل از شروع سیم کشی، باید سیم برش، برش دهنده و سیم کش با کیفیت خوب خریداری کنید.
یک کاتر مناسب یک برش مربعی یکنواخت ایجاد می کند به طوری که سیم تا انتها وارد ترمینال چین می شود.
سیم کشی بخرید که برای هر اندازه کابل، قالب ها مشخص شده باشد تا مطمئن شوید که یک کابل تمیز بدون از دست دادن رشته های ریز دریافت می کنید.
در نهایت، چکش‌کننده‌های جغجغه‌دار، دو اثره و فک موازی، دارای قالب‌های دوگانه هستند (یک طرف برای کاهش استرس لایه بیرونی کابل و طرف دیگر برای چین دادن سیم‌های خالی)، اطمینان از اجرای صحیح و یکنواخت چین‌کننده، فشرده‌سازی ترمینال و کابل را محکم به کانکتور فشار دهید و در عین حال مطمئن شوید که تمام عایق های مهم دست نخورده باقی می مانند.
با این حال، توجه داشته باشید که دو نوع مختلف "دو فک" وجود دارد - یکی برای گیره های آب بندی حرارتی و دیگری برای ترمینال های چین دار عایق بندی شده عایق کشش ساده.
آنها با چسب آغشته شده اند که پس از گرم شدن پس از چروک شدن، خشک می شود
ویژگی‌های تبلیغاتی مربوط به GJW Direct. اگر موتور شما روشن نمی‌شود، بدانید که چگونه…
همگام شدن با آخرین فناوری ناوبری می تواند دلهره آور باشد. مایک رینولدز نحوه دریافت آخرین…
پل تینلی در مورد تجربه واقعی رعد و برق تکان دهنده خود در Beneteau 393 Blue Mistress و مطالبات بیمه بعدی صحبت می کند.
برای اکثر ملوانان، یافتن تجهیزات کارآمد انرژی که کمترین میزان انرژی را مصرف می کنند، بخش کلیدی تصمیم ما است…
همچنین، می توانید قبل از استفاده از هیت شرینک که به اندازه کافی روی کانکتور همپوشانی دارد، گریس سیلیکونی را روی کل کانکتور بمالید (به عنوان مثال، اگر از کانکتور لب به لب برای اتصال دو کابل، حداقل 25 میلی متر در هر طرف استفاده کنید).
هنگام آب بندی، از تفنگ حرارتی در پایین ترین حالت استفاده کنید، زیرا حرارت دادن خیلی سریع می تواند باعث کف کردن چسب و ایجاد حفره های هوا در محل اتصال شود.
هرگز گیره یا ترمینال را روی قایق لحیم نکنید، زیرا مهار سیم را خشک می کند و باعث می شود اتصال انعطاف پذیری کمتری داشته باشد و در نتیجه احتمال بریده شدن آن در اثر حرکت مکرر یا لرزش بیشتر می شود.
علاوه بر این، در شرایط اضافه بار، کابل می تواند به اندازه ای گرم شود که لحیم کاری ذوب شود و سیم به سادگی از اتصال بیفتد، سپس می تواند به ترمینال دیگر یا محفظه فلزی متصل شود.
برای اتصالات چین دار بدون مقاومت، ترمینال ها باید اندازه ای داشته باشند که با کابل و گل میخ مطابقت داشته باشند و ترجیحاً از نظر الکتریکی با هسته سیم سازگار باشند - یعنی ترمینال مسی قلع شده (نه آلومینیومی) به سیم مسی قلع شده.
همیشه پایانه های حلقه را مستقیماً روی ناودانی ها قرار دهید، نه روی واشرها، این اجازه می دهد تا رطوبت و آلاینده ها وارد مفصل شوند و به دلیل افزایش مقاومت باعث گرم شدن بیش از حد اتصال می شوند.
اگر به دلایلی واقعاً نمی توانید کانکتور را پر کنید، از یک بلوک ترمینال گیره دار با کیفیت خوب (مانند Wago) استفاده کنید که در یک جعبه پلاستیکی مهر و موم شده قرار دارد.
اگر حتماً باید از بلوک‌های ترمینال پلاستیکی به‌اصطلاح بلوک شکلاتی استفاده کنید، حداقل مطمئن شوید که میله‌ها و پیچ‌ها برنجی یا فولادی ضد زنگ هستند و روی بلوک‌ها گریس سیلیکونی بمالید، در غیر این صورت دچار خوردگی می‌شوند.
در نهایت، مطمئن شوید که همه کابل‌ها به طور محکم به پایانه‌ها بسته شده‌اند و یک حلقه قطره‌ای را بین نقطه لنگر و بلوک ترمینال یا دستگاه وارد کنید تا آب از محل اتصال خارج نشود.
برای سیم کشی پانل، به خاطر داشته باشید که کابل یدکی کافی را روی دستگاه بافندگی بگذارید تا به راحتی بتوان پانل را برداشت و جابجا کرد - پشیمان نخواهید شد!
سیم ها را تا حد امکان دور از آبگیر نگه دارید. اگر اجتناب ناپذیر است، از گیره های آب بند حرارتی استفاده کنید یا هر اتصال یا نوار پایانه را در یک جعبه ضد آب ببندید.
بعد از اینکه طرح سیم کشی را طراحی کردید و اندازه کابل را انتخاب کردید، گام بعدی تعیین بهترین روش برای محافظت از سیم کشی در برابر اتصال کوتاه و اضافه بار و تعیین نحوه باز و بسته کردن مدار است.
یکی از مفیدترین پیشرفت‌هایی که می‌توان در سیستم الکتریکی قایق‌های تفریحی انجام داد، ارتقاء پنل سوئیچ است، به‌ویژه اگر موارد الکتریکی بیشتری در طول سال‌ها اضافه شده باشد.
در حالی که کلیدهای ضامن ساده و فیوزهای کارتریج تا حدی کار می کنند، آنها اغلب مشکلات خود را به دلیل خوردگی و شل شدن پایانه های خود در طول سال ها ایجاد می کنند.
صاحبان قایق ها به طور فزاینده ای تجهیزات پرمصرف بیشتری از جمله یخچال، بادگیر، رانشگر، اینورتر، بخاری غوطه وری، ژنراتور آب و حتی تهویه مطبوع را نصب می کنند، بنابراین اطمینان از اینکه کابل های این دستگاه های پرقدرت کاملاً ایمن هستند، ضروری است.
نکته مهمی که باید هنگام نصب یک دستگاه محافظ مدار (CPD) در کابل به خاطر بسپارید این است که هدف آن جلوگیری از بارگذاری کابل بیش از حداکثر حد مجاز جریان توصیه شده آن است.
کشیدن جریان بیش از حد از کابل می تواند باعث گرم شدن بیش از حد کابل، ذوب شدن عایق و احتمالاً آتش سوزی شود.
CPD ها می توانند به شکل فیوزها یا قطع کننده های مدار (CB) باشند که بسیاری از آنها دومی را برای راحتی و دقت شکست انتخاب می کنند.
فیوزهای پر بار، مانند انواع ANL (35-750A)، کلاس T (1-800A)، و MRBF (30-300A)، برای حفاظت جریان بالا و باتری ایده آل هستند، در حالی که عملکرد سریع و جریان کم دارند. فیوزها برای محافظت از وسایل الکترونیکی ظریف مناسب تر هستند زیرا CB در 5A در دسترس نیست.